$nbsp;

X

Tìm hiểu Công nghệ An toàn hỗ trợ Lái xe trên Ford Ranger 2018_Vua Bán Tải trên thị trường Việt Nam

    Ford Ranger liên tiếp trong nhiều năm là mẫu xe bán tải ăn khách nhất Việt Nam, được mệnh danh là ông Vua bán tải với nhiều lựa chọn trong phân khúc, Nội thất tiện nghi được đánh giá không thua kém những mẫu xe du lịch trong tầm giá. Ford Việt Nam hiện phân phối 9 phiên bản Xe bán tải chính thức bao gồm: Xe bán tải 2 cầu số sàn bản thiếu Ranger XL, Bán tải 1 cầu số sàn XLS MT,  Bán tải 1 cầu số tự động XLS AT, bán tải 2 cầu số sàn và tự động bản đủ Ranger XLT, Bán tải 2 cầu số tự động bản đủ Ranger XLT 2.0L Single_Turbo 2 cầu,  Bán tải số tự động bản cao cấp Wildtrak 2.0L Single_Turbo 1 cầu và Bi_Turbo 2 cầu và Siêu bán tải tầm trung Ranger Raptor 2.0 AT Bi_Turbo 4WD

  New Ford Ranger 2018 hoàn toàn mới là 1 cuộc cách mạng về thiết kế và công nghệ. Với thiết kế hướng đến người lái, trang bị công nghệ kết nối giải trí hiện đại, hệ thống khung gầm mạng mẽ khiến New Ford Ranger 2018 như con mãnh thú đầy mãnh lực.

    Ford Ranger 2018 được trang bị chức năng ga tự động (Cruise control) rất hữu ích, tiện dụng và thư giãn khi lái xe trên đường cao tốc đồng thời tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu .

Lưu ý: Chức năng Ga tự động (Cruise  Control)  hoạt động từ 30Km/h

   Ford Ranger Wildtrak 2.0 AT 2018  “Chức năng kiểm soát tốc độ tự động” (Adaptive Cruise Control – ACC). Chức năng sử dụng sóng radar của hệ thống cảm biến để đo khoảng cách với xe phía trước cùng làn đường.

  • Chức năng “Kiểm soát tốc độ tự động – ACC” không tác động hệ thống phanh để giảm tốc độ khi tốc độ dưới 10Km/h và đối với người đi bộ, xe đạp , xe máy và các đồ vật trên đường,
  • Không sử dụng chức năng “Kiểm soát tốc độ tự động – ACC” khi điều kiện thời tiết xấu như: trời mưa to, sương mù, có tuyết

dgfsdgd

   Người lái có thể lựa chọn khoảng cách với xe phía trước theo “4 vạch” hiển thị trên màn hình. Để lái xe thỏa mái, thư giãn và an toàn hơn trên đường cao tốc

fsdfsd

  • Khi hệ thống phát hiện thấy khoảng cách  với xe ở phía trước nhỏ hơn khoảng cách  đã chọn , hệ thống phanh ABS sẽ  tự động tác động lực phanh làm giảm tốc độ của xe để duy trì  khoảng cách an toàn đã chọn .
  • Khi phía trước đã thông thoáng chức năng kiểm soát tốc độ sẽ tự động  tăng tốc trở lại tốc độ mà người lái đã “SET”.sdfsdf

   Người lái có thể sử dụng “Chức năng giới hạn tốc độ” (LIM)  để ngăn ngừa  vượt quá tốc độ đã được cài đặt  (từ 30Km/h)

dfdsfgdf   Công nghệ cảnh báo va chạm phía trước (Forward Alert) : Công nghệ cảnh báo va chạm phía trước (Forward Alert) kết hợp với chức năng “kiểm soát tốc độ tự động “ để cảnh báo cho người lái biết khi khoảng cách với xe phía trước giảm xuống dưới mức an toàn bằng âm thanh và ánh sáng đèn LED màu đỏ trên kính chắn gió. Đồng thời hệ thống điều chỉnh lực phanh để đảm bảo hiệu quả phanh/thắng tối ưu nhất.ssfsdgfs

Lưu ý:

  • Khi ánh sáng đèn LED xuất hiện tương ứng với  “Brake!” or “Brake Now!”
  • Chức năng cảnh báo va chạm chỉ hoạt động khi đã kích hoạt  chế độ “Kiểm soát  tốc độ tự động” ACC.

– Chức năng cảnh báo va chạm phía trước (Forward Alert) hoạt động khi  tốc độ của xe lớn 8Km/h .

Khi chức năng phát hiện thấy vô lăng bị lắc. giật bất ngờ, xe lạng trái, lạng phải hệ thống sẽ cảnh báo bằng hình ảnh “Vô lăng –Cốc Caffe” cùng ánh sáng đỏ để nhắc nhở người lái cần phải nghỉ ngơi cho tỉnh táo .cdsf

   Ranger Wildtrack 2.0L 2018 mới được trang bị Chức năng cảnh báo lệch làn (Lane keeping alert) khi lái xe tốc độ cao (>65Km/h)  – Giúp an toàn và thoải mái hơn khi lái xe  trên đường cao tốc.

   Người lái có thể  bật & tắt chức năng “Cảnh báo lệch làn” (Lane keeping alert) bằng cách nhấn nút công tắc trên cần điều khiển bất cứ lúc nào và phải kích hoạt lại cho những lần khởi động tiếp theo.

  Chức năng sử dụng camera phía trước để cảnh báo cho người lái biết khi nhận thấy xe đi lệch làn. Chức năng sẽ  cảnh báo bằng hình ảnh và rung vô lăng, nếu người lái không có phản ứng thì chức năng sẽ tác động một lực quay nhẹ vô lăng để điều dẫn  xe trở lại vào trong làn đường.

Lưu ý: Người lái có thể đặt chế độ rung vô lăng cảnh báo : Rung mạnh , Rung trung bình (vừa phải) và Rung nhẹ  (High; Normal; low)

  • Chức năng “cảnh báo lệch làn” chỉ hoạt động khi tốc độ lớn hơn 65Km/h.
  • Chức năng sẽ dừng tạm thời khi: đạp phanh; ga; quay vô lăng ;bật đèn rẽ
  • Chức năng hoạt động với cả loại vạch liền và vạch ngắt quãng.
  • Chức năng hoạt động hiệu quả với những đường có vạch kẻ đường rõ nét và kém hiệu quả khi trời mưa lớn, có sương mù tuyết rơi.

fdsdf

    Ranger Wildtrak 2.0L  trang bị cả sau và trước giúp phát hiện các vật cản và cảnh báo bằng âm thanh rất an toàn, tiện ích và tự tin khi lùi đỗ xe.  dsd

   Ranger Wiltrak 2.0L được trang bị “Chức năng kiểm soát áp suất lốp” Giúp lái xe an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải CO2  và tăng thời gian sử dụng lốp xe..Chức năng kiểm soát áp suất lốp sử dụng hệ thống cảm biến được lắp ở vị trí chân van phía bên trong lốp xe để thông báo cho người lái xe biết khi áp suất lốp xe thấp hơn 20% áp suất tiêu chuẩn

Lưu ý:

  • Đèn cảnh báo áp suất “sáng”  cảnh báo  có 1 hoặc  nhiều lốp áp suất thấp.
  • Đèn cảnh báo “nhấp nháy “ cảnh báo cảm biến  bị lỗi hoặc  đang sử dụng lốp dự phòng.
  • Hệ thống cảm biến sẽ ngừng hoạt động sau 15’ khi đỗ xe và hoạt động trở lại khi xe chạy đạt tốc độ trên 32Km/h – Để giúp tiết kiệm pin của cảm biến.

sdsd

  • Ford Ranger mới dẫn động cầu sau. Sử dụng công nghệ cài cầu điện rất thuận tiện dễ sử dụng.
  • Chế độ chuyển giữa 2H và 4H không cần phải dừng xe khi đã nhả hết bàn đạp chân ga.
  • Chế độ chuyển giữa 2H và 4L dừng xe (MT – đạp hết chân côn; AT – Chuyển về N  trước khi chuyển 2H  và 4L
  • Chế độ chuyển giữa 4H và 4L dừng xe (MT – đạp hết chân côn; AT – Chuyển về N  trước khi chuyển 4H và 4L

   Ford Ranger mới XLT & Wildtrak 2.0L được trang bị chức năng “Khóa Visai cầu sau” (Electronic Locking Differential ) giúp cho người lái có thể lái xe vượt qua các đường địa hình dốc , mặt đường trơn trợt có độ bám kém.

Lưu ý:

– Người lái chỉ cần nhấn công tắc để kích hoạt chức năng “Khóa Visai cầu sau”  và có thể sử dụng chức năng ở  các vị trí 2H; 4H hay 4L

– Chức năng khóa vi sai cầu sau hoạt động  ở tốc độ dưới 30Km/h  rrfe

   Chức năng “Hỗ trợ khởi hành ngang dốc” giúp xe không bị trôi dốc khi nhả chân phanh (khoảng 3 giây) để người lái có đủ thời gian chuyển từ chân phanh sang chân ga để tiếp tục hành trình – An toàn và tự tin hơn khi lái xe tiến hoặc lùi trên đường đèo dốc.dfds

   Chức năng Hỗ trợ đổ đèo/dốc (HDC) kết hợp hệ thống phanh và phanh động cơ để điều khiển giảm tốc độ của xe khi đổ đèo giúp người lái kiểm soát tốc độ và điều khiển xe an toàn hơn, ít phải sử dụng chân  phanh hơn trong quá trình đổ đèo.

Lưu ý: Chức năng (HDC) hoạt động ở tốc độ dưới 40Km/h khi bật công tắc (HDC). Có thể tăng, giảm tốc độ của chức năng (HDC) bằng cách sử dụng (SET +) và (SET –). Tốc độ này  cũng có thể được tăng hoặc giảm bằng cách nhấn bàn đạp ga hoặc phanh.fssds

   Hệ thống chống trượt (TCS) ngăn ngừa sự quay tròn của bánh xe bằng cách giảm mô-men xoắn của động cơ trong giây lát đến một mức độ nhất định để lực truyền vừa đủ đến bánh xe và xuống mặt đường. Trong trường hợp bánh xe quay trượt quá mức hệ thống phanh sẽ tác động một lưc phanh lên bánh xe quay trượt đó để tăng độ bám đường tốt nhất.dfsd

   Chức năng cân bằng điện tử (ESP) sẽ hỗ trợ người lái có thể kiểm soát được xe “không bị mất lái” trong các tình huống nguy hiểm do đánh lái đột ngột  để tránh vật cản. Hệ thống ESP sẽ kiểm soát hệ thống phanh bằng cách tác động và phân bố lực phanh lên các bánh xe khác nhau đồng thời tự động giảm công suất của động cơ.fssd

   Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM) giúp giám sát chặt chẽ tốc độ xe, chuyển động trượt ngang và góc lái có thể dẫn đến bị lật xe tính năng này chuyển tín hiệu đến hệ thống ESP để giúp kiểm soát tốc độ và lấy lại sự cân bằng .fsds

Hệ thống chống trộm cảm biến trong xe sẽ tự động kích hoạt khi khóa cửa xe và bật còi báo động khi phát hiện thấy có sự chuyển động bên trong xe hoăc mở cửa xe .dsds